66亿包裹,东南亚狂飙,极兔的全球快递路更顺了

2025-04-15 0 6
66亿包裹,东南亚狂飙,极兔的全球快递路更顺了
作者李楠
邮箱linan@pingwest.com

作为快递行业最有国际化基因的一只“兔子”,极兔迎来了更快奔跑的机会。

4月10日,全球物流服务运营商极兔速递公布了2025年第一季度主要经营数据,总包裹量逼近66亿件,同比增长31.2%。其中,中国市场包裹量达到49.8亿件,保持了稳定增长。而东南亚市场的包裹量同比大增50%,表现尤其突出。

虽然很多人感觉快递业越来越难,但极兔的业绩证明,至少还有两方面机会可以挖掘。

一来,东南亚等海外电商市场的快速崛起,给快递业带来了充满想象力的风口。特别是当美国关税政策不断变动,跨境电商平台们势必向新兴市场转移,让极兔可以加速奔跑。

再者,尽管中国市场越来越卷,下沉市场的需求却还没得到充分满足。阿里京东拼多多们都在想办法把商品卖给更偏远地方更多的人,给快递业带来新的增量。而极兔也从这种趋势中受益。

66亿包裹,东南亚狂飙,极兔的全球快递路更顺了
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从动荡的海外电商,拿到确定性的快递红利

东南亚是极兔的发家之地,也是它的盈利基石。从第一季度的情况来看,极兔在东南亚的发展正在提速。

2025年第一季度,极兔在东南亚的总包裹量达到15.4亿件。这不仅让它继续占据市场龙头地位,而且同比50%的增长速度,超过了2024年的表现。

东南亚蓬勃兴起的电商市场给极兔提供了直接动力。据Statista预测,2024年东南亚电商的市场规模有望达到1165亿美元,预计2024年到2029年的复合年增长率超过10%。这自然会带动快递需求的增加。

更有意思的是,眼下北美市场不断被关税政策干扰,迫使TikTok Shop等跨境电商平台把重心移向东南亚等地。而极兔具备的多方面优势,让它有机会成为这股浪潮中受益最大的快递公司。

“如果你看看国内顶尖的电子物流企业,会发现他们往往缺乏海外运营的经验”。极兔CFO郑世强在接受外媒采访时曾这样总结中国市场情况。对极兔来说,自带全球视野正是它最突出的一项优势。

概括而言,相对于国内出海的快递企业,诞生在东南亚的极兔更熟悉当地市场。相对于东南亚本土的竞争对手,极兔核心管理团队的中国背景,以及它在中国市场历练出的经验,又成了它掌握的一种独特资源。

用郑世强自己的话来说,中国科技行业领先东南亚地区5到10年,让极兔得以一窥电子商务和物流在东南亚的未来,以及如何为此做好准备。

换言之,这相当于在游戏里开挂,让极兔能够预判东南亚快递市场的走向和玩法。

对自营车队的投入就是一个例子。在东南亚,大多数第三方物流会把繁重的工作外包给卡车运输公司,由他们负责处理从第一英里到最后一英里的所有事宜,而极兔重视自营车队的打造。当东南亚越来越看重快递时效和服务质量,这种投入便为极兔抢占先机。

郑世强透露,极兔计划在东南亚扩充其1000辆卡车车队。在他看来,虽然这是一项资本密集型的举措,但随着时间推移,极兔不仅可以通过更高效的路线规划获得回报,还能够通过更深层次的垂直整合获取收益。

此外,独立开放的身份,也给极兔在东南亚的开疆拓土提供便利。

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在东南亚,快递行业的第二名和第三名分别是电商平台Shopee和Lazada的自建物流。对东南亚电商的其他玩家,比如富有野心的TikTok Shop和Temu来说,身份中立且拥有更庞大配送网络的极兔,显然是更合适的合作伙伴。

事实上,极兔在东南亚快递的市场份额不断提高,跟它和各大电商平台的开放合作关联紧密。而这种合作不仅促成它们在东南亚的同步扩张,进一步看,还让彼此在新市场的发展都更加顺利。

除东南亚外,极兔也在进军墨西哥、沙特等新市场。2025年第一季度,这块业务的包裹达到7660万件,同比增长19.4%。而据弗若斯特沙利文预测,未来三年,这些新市场的电商零售交易额将实现翻倍增长,总包裹量将达到100亿件。

如果极兔能在这些地方复制东南亚的故事,那么必然会分走一大块蛋糕。

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在红海的中国市场,还可以挖出蓝海机会

不管是电商还是快递,中国市场都要卷得多,不过极兔的中国业务一直在快速扩张,仅用三年时间,便挤入行业第一梯队。而2025年第一季度,极兔在中国市场的包裹量同比增长26.5%,日均包裹量达到5540万件。

“下沉”,是这番成绩背后的关键词。

据国海证券分析,近些年中国快递包裹的主要增量是中低货值的小件包裹。而在这些低价包裹背后,最根本的驱动因素就是下沉市场红利。

对极兔来说,自2020年进入中国市场,它就一直强化乡村地区的快递网络建设,并且通过跟电商平台合作、扩大偏远地区集运业务覆盖范围等方式,来提升满足乡村网购需求的能力。

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截至2024年,极兔快递进村覆盖率达到了行业前列。以新疆为例,其快递进村覆盖率达到99.6%。这给它在激烈的市场竞争中,获取持续前进的动力。极兔莎车县负责人曾提到,在该县试点快递进村后,进村快递量增长将近10倍。

但不只是下沉市场让极兔壮大。自动化分拣设备和无人机等科技装备的大量投入、服务质量提升换来的品牌客户增加,都给它带来更大的包裹规模和利润空间。像是蓝月亮、三只松鼠等不同赛道的头部品牌,都和极兔实现了双赢。

概括起来,只要耐心挖掘,中国市场红海中依然藏有蓝海。虽然发掘其中的机会并不容易,但对剑指全球化的极兔来说,一份投入两份回报,付出总是值得的。

毕竟在这个过程中打磨出的新能力,沉淀出的新经验,除了换回中国市场的更大份额,还可以向海外复制,让它在另一片广阔天地,能更顺畅地跑下去。

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(文:硅星人Pro)

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